Центр ВСП "SEAL"

Екстремальне і захисне водіння

Одне з основних завдань водія-охоронця - навчитися володіти автомобілем в такій мірі, щоб, безпечно управляючи транспортним засобом, уміти відбити напад і захистити Vip’а. Тому контраварійне і захисне управління автомобілем є основним навиком в роботі водія-охоронця.

Хочете стати професійним охоронцем?

Запишіться на курс "Контраварійне, екстремальне і захисне водіння. Водій-охоронець" від Центру ВСП "SEAL" і отримайте знання з перших рук від призера Чемпіонату світу по трюковому мистецтву і кіно, Майстрові спорту СРСР - Віталія Бондаря!

ЧОМУ ВИ НАВЧИТЕСЯ?

Ви опануєте тактичні навички водіння, які дозволять Вам передбачати виникнення небезпечних дорожніх ситуацій і правильно реагувати на їх виникнення.

Отримаєте практичний досвід управління і маневрування автомобілем на високій швидкості в екстремальних ситуаціях. Пройшовши навчання, Ви матимете ключові навички контраварійного, екстремального і захисного управління автомобілем:

  • навик оборонного водіння - навчить Вас ухиленню від загрози;
  • навик водіння, що ухиляється - навчить Вас як уникнути загрози;
  • навик нападаючого водіння - навчить Вас протидіяти загрозі.

Подробиці

Форма участі

Центр ВСП "SEAL" працює з корпоративними замовленнями — це можуть бути як компанії, так і організовані групи (друзі, колеги, об'єднання)

Тривалість

Термін навчання на курсі залежить від рівня початкової підготовки та цілей, що перед собою ставлять курсанти

Місце проведення

Центр "SEAL" може організувати курс на Вашій території або на своїх афілійованих базах

Сертифікація

По закінченню курсу Ви отримаєте номерний Сертифікат Центру

ВИ ВИВЧИТЕ:

  • Техніку правильних швидкісних способів рулювання;
  • Техніку швидкісного маневрування;
  • Техніку ефективного гальмування;
  • Прийоми самостраховки;
  • Методи використання динаміки оперативного автомобіля під час проходження поворотів.

ПРО КУРС

Авторський курс навчання водіїв-охоронців навичкам екстремального і захисного водіння, що відповідає міжнародним стандартам, розроблений на основі перевіреної техніки водіння, яка використовується співробітниками оперативних служб і спецназу. Це комплекс прийомів і технік, спрямований на вироблення практичних навичок по управлінню автомобілем в різних нештатних ситуаціях.

Курс для водіїв "Контраварійне, екстремальне і захисне водіння" - Ваша практична інструкція по управлінню транспортним засобом в критичних ситуаціях.

МЕТА КУРСУ

Підвищити водійську майстерність охоронців і вивести його на новий рівень, який відповідає стандартам підготовки співробітників спецслужб. Розвинути навички екстремального, захисного і контраварійного водіння, які потрібні для забезпечення захисту особи, що охороняється. Навчити курсантів методам взаємодії в колоні з декількох автомобілів (2,3,4 автомобіля).

ДЛЯ КОГО:

  • Водії-охоронці;
  • Персональні водії;
  • Водії VIP - кортежів.

МЕТОДИКА

Курс охоплює сучасні методики навчання контраварійному і захисному водінню, які використовують водії-охоронці, співробітники спецслужб і військовослужбовці в зонах підвищеного ризику.

Навчання екстремальному водінню проводиться методом case - study (метод конкретних ситуацій) 90% учбового часу приділене розбору конкретних життєвих ситуацій, з якими стикаються водії-охоронці у своїй діяльності.

ХТО ПРОВОДИТЬ НАВЧАННЯ?

Навчання проводить переможець всесоюзних і республіканських змагань по мотокросу, срібний призер восьмої спартакіади народів СРСР, Чемпіон України автомобільних змагань "Гонки на виживання", триразовий рекордсмен книги "Незвичайних рекордів України", постановник трюків в кіно, призер Чемпіонату світу по трюковому мистецтву і кіно, Майстер спорту СРСР - Віталій бондарь.

РЕЗУЛЬТАТ

Центр ВСП "SEAL" навчить Вас правильно реагувати на позаштатні ситуації і використати автомобіль як засіб захисту або зброї.

У Вас сформується чітке уявлення про те, як відбувається напад на транспорт. В ході навчання Ви набудете необхідних навичок водіння у разі атаки. Навчитеся тактиці захисного і ухильного управління оперативним автомобілем.

ЩО ВХОДИТЬ В ПРОГРАМУ НАВЧАННЯ?

  • Базова підготовка;
  • Тренажерна підготовка;
  • Контраварійна підготовка;
  • Автодромна підготовка;
  • Рух в міському режимі;
  • Габаритна підготовка;
  • Спеціальна підготовка з елементами екстремального водіння.

ПРОГРАМА

Програма курсу включає наступні кейси:

КЕЙС 1 - Базова підготовка (теорія)

  • Ознайомлення з автомобілем;
  • Безпечна посадка;
  • Розташування рук на рульовому колесі (відкритий хват, закритий хват, попередній хват);
  • Вивчення категорій складності поворотів;
  • Способи рулювання (рульові, силові і швидкісні);
  • Рулювання без відриву рук від рульового колеса;
  • Рулювання на бічному секторі рульового колеса;
  • Перехресне рулювання;
  • Рулювання з перекатом рук;
  • Рулювання однією рукою;
  • Випереджаюче компенсаторне рулювання;
  • Застосування силового способу рулювання при несподіваному маневрі;
  • Значення дзеркал і мертва зона. Як використати периферійний зір;
  • Правильне користування покажчиком поворотів і світловими перемикачами;
  • Ремені безпеки і їх важливість;
  • Рух в умовах поганої видимості, проїзд тунелів;
  • Ознайомлення з акваплануванням;
  • Психофізіологічні чинники, що впливають на водія;
  • Права і обов'язки водія;
  • Тренажерна підготовка;
  • Дорога і її вплив на управління автомобілем.

КЕЙС 2 - Автодромная і габаритна підготовка (практика)

  • Три основних способи почати рух і четвертий «АВАРІЙНИЙ»;
  • Перенесення ваги на початку руху "завантаження" - "розвантаження" (для передньопривідного автомобіля);
  • Правильна робота зчепленням і методи використання;
  • Робота важелем КПП і вибір режимів передач;
  • Відробіток способів рулювання;
  • Ознайомлення з прийомами самостраховки;
  • Як напрацювати сприйняття - візуальне, слухове, чуттєве;
  • Змійка довга - використовуючи рульові дії;
  • Змійка коротка - використовуючи рулювання на бічному секторі і перехресному;
  • Змійка заднім ходом, коридор, квадрат;
  • Вісімка велика і мала;
  • Колія, пеньки, габарит спереду, габарит ззаду;
  • Парковка переднім ходом, парковка заднім ходом в лінію;
  • Заїзд в гараж переднім і заднім ходом;
  • Рулювання однією рукою з перекатом;
  • Швидкісна змійка переднім і заднім ходом;
  • Змійка рознесена коридорна;
  • Ухилення від перешкоди;
  • Побудова правильних траєкторій (згладжуючих);
  • Відробіток точки входу в поворот, точки виходу з повороту, дуга повороту;
  • Подвійний вхід в поворот, ламана траєкторія. Попередній хват рульового колеса при перемиканні передач перед входом в поворот, при проїзді повороту на великій швидкості;
  • Способи гальмування (дивитися доповнення до програми);
  • Виконання пробуксовки зчеплення і правильне застосування;
  • Подолання нерівностей і перешкод - колодязі, рейки, снігові перешкоди;
  • Ознайомлення з проходженням поворотів із занесенням автомобіля, керованим занесенням, із застосуванням ручного гальма, а також використовуючи прийом - глибокий вхід і дроселювання. Проходження поворотів використовуючи прийом "Газ - гальмо";
  • Рух по місту: круговий рух, проїзд перехресть, дотримання рядності, безпечна дистанція;
  • Підготовка до обгону, перестроювання, обгін;
  • Ознайомлення з буксируванням;
  • Рух по пересіченій місцевості;
  • Європарковка, євровиїзд;
  • Способы разворотов:
    • Розворот на 180 градусів;
    • Розворот на 360 градусів;
    • Поліцейський розворот, дзига та ін. використовуючи можливості автомобіля.
  • Проїзд нерівностей, використовуючи гіроскопічний момент;
  • Способи почати рух : лід, сніг, бруд, пісок, щебінь, спуск, узгір'я, розгойдування авто, швидкий старт;
  • Тестова смуга перешкод, швидкісне рулювання;
  • Рух по трасі (міжмісто);
  • Розподіл вантажу перед виїздом;
  • Рекомендації водіям, як не потрапляти в екстремальні ситуації і як з ними впоратися;

КЕЙС 3 - Додаткові зайняття для водіїв-охоронців.

  • Маневрування переднім і заднім ходом, використовуючи візуальне запам'ятовування і рух в сліпу;
  • Миттєва реакція водія-охоронця на виконання несподіваного маневру;
  • Захисне водіння у складі колони;
  • Відробіток основних навичок при заметах, критичних заметах, зносі і обертанні автомобіля;
  • Вивчення проходження поворотів з подвійним входом в поворот і багатогранник;
  • Тестова смуга перешкод;
  • Оборонне і наступальне водіння;
  • Прорив засідки;
  • Вихід із засідки;
  • Швидкісне екстремальне маневрування;
  • Техніка проходження складних поворотів;
  • Правила водіння автомобіля в обмеженому просторі;
  • Техніка і тактика проходження штучних перешкод;
  • Наступальні маневри і тактика дій;
  • Блокування автомобіля супротивника;
  • Вихід з блокування супротивником;
  • Ескортна підготовка;
  • Управління автомобілем однією рукою при використанні зброї;
  • Форми і види автомобільного ескорту;
  • Основні види маневрування, переміщення і побудови АТС в ескорті;
  • Тактика дій АТС ескорту в штатних ситуаціях;
  • Тактика дій АТС ескорту в екстремальних ситуаціях з огляду на навколишню обстановку, наявність сил і засобів;
  • Закріплення основних навичок водіїв-охоронців по тактиці дій в штатних і нештатних ситуаціях. Різні сценарії конкретних ситуацій;
  • Підбір автомобіля для ефективного використання в охоронних заходах залежно від міри загрози;
  • Підбір автомобілів і інструктаж водіїв - охоронців;
  • Огляд автомобіля перед виїздом;
  • Вразливі місця автомобіля;
  • Вразливі місця на маршруті прямування;
  • Основні прийоми і правила захисного водіння;
  • Відробіток техніки розгону:
    • Раціонального (економічного);
    • Екстреного.

ДОПОВНЕННЯ ДО ПРОГРАМИ

КЕЙС "Способи гальмування"

  • Імпульсне, переривчасте, ступінчасте;
  • Стабільне;
  • Наростаюче;
  • Дозоване;
  • Затяжне гальмування;
  • Гальмування двигуном (за рахунок КПП);
  • Гальмування за рахунок УПОРУ або ЗАЧЕПУ КОЛІС;
  • Гальмування бічним ковзанням;
  • Ударне гальмування: за рахунок перенесення ваги авто "розвантаження" - "завантаження";
  • Газ - Гальмо;
  • Варіативний спосіб (чергування прийомів і способів);
  • Гальмування стоянковим гальмом;
  • Аварійне - контактне;
  • Гальмування обертанням;
  • Інтенсивне гальмування (застосовується у момент виходу автомобіля на ділянки дороги з підвищеним коефіцієнтом зчеплення шин авто з дорогою);
  • Гальмування за принципом "ритмічне занесення";
  • Хаотичне гальмування.

    • ЗАЛИШИЛИСЯ ПИТАННЯ? ПОТРІБНА ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ?

    +38 (095) 717 55 55